A SOLEX 5000

JANEIRO 1971





Depois de uma queda nas vendas da Velosolex 3800, os dirigentes da Courbevoie, decidem em finais de 1970, rejuvenescer a gama, criando
a Solex 5000.

"Pais e filhos" finalmente de acordo. Mas talvez não pelas mesmas razões.
"A Solex acaba com o conflito de gerações: o conflito das duas rodas".

Apesar dos slogans, Maio de 1968 não está longe e a publicidade da 5000 centra-se na convergência entre pais e filhos para a escolha da 5000. Uma revolução na fábrica SINFAC.

Foto tirada em Montmartre.

O fotógrafo escolheu dois jovens em duas Solex 5000, amarela e azul, ao lado dum pintor.

Jaques Delarue, falecido em 1998, mais conhecido por "Anatole", misturou a modernidade com a tradição.

A Solex 5000 foi buscar:

* á Solex Flash, o seu farol da marca Soubitez, no meio do guiador e a peça plástica com o logo Solex no final do porta-bagagens traseiro.

* da Solex 3800 Super/luxe, o depósito e tampa de volante magnético em plástico branco.

Especificações da Solex 5000 :
A mesma con concepção ciclística que a 3800, mas adaptada a rodas mais pequenas (Pneus Michelin, Dunlop, Volbert com medida 2...X 16, pneus  com faixa branca, Michelin comercializou mais tarde, pneus só em preto)
- Quatro cores são comercializadas: branco neve, azul atol, laranja e amarelo palma.
- a caixa de ferramentas deixa de estar no final do porta-bagagens, mas sim por baixo do selim.
- o motor é o mesmo da 3800, mudando apenas o sistema de elevação do motor, agora com uma manivela com uma bola preta.
- os guarda-lamas são em aço inox.
- peso-28kg   preço da 5000 em 1971: 529 F.

Foto no cais do rio Sena em Paris, com 3 Solex 5000, amarela,azul e laranja.

A Solex 5000 foi produzida em diferentes fábricas :
- pela SINFAC em Courbevoie
(Hauts-de-Seine)
(Societé Industrielle Nouvelle de Fabrication pour l' Automobile et le Cycle).
- pela SEMI em Mâcon
(Saône & Loire)
(Societé d' Exploitation et de Montage Industriel)
- pela Motobecane em Saint-Quentin
(Aisne)

A Solex 5000 foi comercializada de Janeiro de 1971 até Março de 1978

Sabemos que a Motobecane produziu em Sain-Quentin, no final de 1977 e princípio de 1978, a Solex 5000 com numeração apartir de 9.000.000 .

(Fontes: Franck MENERET, Maxime MICHAUD)

Alguns dos últimos exemplares destinados á exportação, tinham autocolantes Motobecane no quadro.

DOCUMENTOS SOLEX 5000

PUBLICIDADE SOLEX 5000

A PLI-SOLEX

A versão dobrável da Solex 5000, começa em 1974, e o seu preço à data era de 529 F
O número de exemplares estimado é de 4000, uma só cor conhecida, o laranja, embora a publicidade SINFAC a mostre em Azul.

Especificações comparando com a 5000 tradicional :
- farol Soubitez, da Solex Tenor.
- Desbloqueamento rápido do guiador e selim.
- Bloco motor independente.
- Quadro dobrável pela parte central.
- Punho rotativo de acelerador, adquirido a uma marca concorrente, que servia também para retirar o motor.

A SOLEX 5000 PARA O MERCADO DA HOLANDA

Uma versão da 5000 para o mercado da Holanda, foi fabricada e montada em Pantin e Saint-Quentin.
Motor 3800 estrangulado para 20 km/h

A SOLEX 5000 NO MUNDO

Solex pertença de um coleccionador Americano

Modelo pertença de um coleccionador Japonês

Modelo pertença de um coleccionador do Quebec- Canadá

Québec je me souviens

GALERIA DE FOTOS SOLEX 5000

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